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PROCEED, el familiar deportivo de Kia

José A. Prados

15 septiembre 2018

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La familia CEED sigue creciendo con un modelo que en la trasera presenta una atractiva línea coupé y un gran maletero de 594 litros.

El pasado mes de julio se presentó la tercera generación del Kia CEED, un modelo compacto que ha mejorado notablemente en estética, calidad de materiales, acabados y tecnología, inicialmente en carrocería de 5 puertas con precios desde 12.877 euros, pero durante los próximos meses se irán incorporando nuevas carrocerías, una familiar convencional antes de final de año y a comienzos de 2019 la atractiva silueta del PROCEED, un Shooting Brake que fusiona espacio y deportividad con las líneas de un coupé de elegante diseño.
 
Hemos viajado a Barcelona para conocer en primicia esta importante novedad para la marca coreana durante la presentación estática a la prensa del motor, un evento en el que en un bonito espectáculo se procedió a desvelar las líneas de una carrocería que resulta muy interesante para quien busca un coche de tamaño compacto pero con una gran capacidad de carga y con una línea dinámica en la zaga.
 
Los focos de colores iluminan un contenedor de aluminio que es el centro de atención de todos los periodistas europeos que hemos asistido a esta presentación. Emilio Herrera, director general Kia Motors Europa, hace de maestro de ceremonias y nos cuenta que están muy ilusionados con un producto muy europeo que rompe moldes para ofrecer una combinación de espacio y líneas atractivas sin precedentes. Será un coche que aportará valor añadido a una marca que sigue creciendo de forma continuada en los últimos años gracias a una interesante ofensiva de producto.
 
El equipo de diseño de Kia Motors Europa ha realizado un excelente trabajo en este coche creado en el centro que la marca tiene en Alemania y fabricado en la factoría de Zilina, en Eslovaquia. Llegará al mercado español a comienzos de 2019 y en el Salón del Automóvil de París a principios del mes de octubre se mostrará al público.
 
De momento, al levantarse el contenedor que escondía el PROCEED hemos podido contemplar una atractiva silueta Shooting Brake, una denominación que tiene su origen en la década de los 60 del siglo pasado con modelos como el Aston Martin DB5 Shooting Brake, un encargo de Sir David Brown a la firma británica para poder llevar sus escopetas y equipo de caza. El Kia PROCEED lleva el concepto Shooting Brake al segmento compacto, tomando las líneas básicas del prototipo Proceed Concept presentado en 2017 y parte de la base del modelo familiar Sportwagon, con una longitud similar (4,60 metros) y una altura 43 milímetros menor (1,42 metros), creando una suave línea descendente hasta el final del portón trasero que aloja un maletero grande, con una capacidad de 594 litros y formas muy aprovechables.
 
La mitad delantera del coche es similar al nuevo CEED, y es a partir del pilar central donde encontramos las novedades, creándose una línea que tiene ciertos parecidos al Porsche Panamera Sport Turismo, pero en formato compacto, ya que tiene una batalla de 2.650 milímetros al utilizar la misma plataforma K2 que otras versiones del CEED. Otra diferencia frente al modelo familiar del CEED que llegará al mercado español en los próximos meses es la altura libre al suelo, que en este caso se reduce hasta los 135 milímetros (5 mm menos) para que el coche vaya más cerca del asfalto y mejore su comportamiento dinámico.
 
El interior es idéntico al del CEED en las plazas delanteras, con un puesto de conducción cómodo y amplio, un salpicadero presidido por la pantalla flotante de 7” que alberga el completo sistema de entretenimiento, y unas plazas traseras con suficiente altura para que viajen dos adultos gracias a un rebaje en el techo y a una situación de la banqueta en posición más baja, quedando la plaza central para casos puntuales porque no hay mucho espacio para un quinto pasajero.
 
A falta de conocer los detalles para el mercado español, podemos adelantar que el Kia PROCEED se comercializará en los acabados GT Line y GT, los más completos y deportivos de la marca, que también reserva las mejores mecánicas para este modelo, tres opciones entre las que se incluyen dos de gasolina -1.0 T-GDi de 120 CV y 1.4 T-GDi de 140 CV- y un avanzado diesel 1.6 CRDi de 136 CV. Para el PROCEED GT se montará el motor 1.6 T-GDi con 204 CV y 265 Nm de par, asociado a un cambio de marchas de doble embrague DCT con siete velocidades. Las llantas serán de 17 y 18”, según el acabado elegido.
 
José A. Prados, Barcelona – www.vidapremium.com
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