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Fiat 500X

José A. Prados

25 febrero 2015

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La sexta carrocería del exitoso ´cinquecento´ del siglo XXI está a la venta con una longitud de 4,24 metros y precios desde 13.500€.

El segmento de los crossover compactos –SUV con aspecto algo más deportivo- sigue en constante crecimiento y cada vez es mayor el número de fabricantes que se suman a este suculento trozo de tarta. El Grupo Fiat-Chrysler –ahora FCA tras cerrarse la fusión- ya comercializa desde hace unos meses el Jeep Renegade, al que ahora se une el Fiat 500X para competir con rivales como el Nissan Juke, Renault Captur, Citroën C4 Cactus, Peugeot 2008, Ford Ecosport y Opel Mokka, por citar algunos rivales.
Fabricado en Italia para un mercado global de más de un centenar de países, el Fiat 500X es el primer crossover compacto de Fiat, y según los responsables de este proyecto, tiene dos caras, una más urbana y otra más off-road, que se traducen en dos  terminaciones diferentes para llegar a un público más amplio. Y para lograr alcanzar los ambiciosos objetivos que se han propuesto en Fiat, cuenta con unos precios de lanzamiento muy atractivos, desde 13.500€ en el modelo más básico, el 1.6 de 110 CV Pop gasolina, incluyendo todo tipo de descuentos, Plan PIVE y la financiación con FCA Capital, que añade cuatro años de garantía y dos años de seguro a todo riesgo. Para acompañar el lanzamiento, Fiat ha elaborado un simpático anuncio para televisión que se proyectó durante la Super Bowl y que ahora se puede ver en las televisiones europeas.
El nuevo miembro de la familia 500 tiene un aspecto más dinámico y desenfadado, pero no puede negar quiénes son sus padres porque ha heredado todos los rasgos que caracterizan a este conocido modelo italiano, aunque con unas proporciones mayores al tomarse la ‘pastilla azul’ del vídeo. Los faros delanteros dobles, la parrilla trapezoidal y la bigotera cromada son elementos que permanecen inalterables desde que el modelo se lanzó en los años 60’, aunque en este caso con un toque más moderno y elegante. La vista lateral mantiene las mismas proporciones del 500, pero en este caso con cinco puertas y una altura de carrocería más elevada.
Con 1,60 metros de altura, cinco puertas, una distancia libre al suelo de 179 milímetros y un maletero de 350 litros, se ha logrado una excelente habitabilidad para tratarse de un coche que mide 4,24 metros de longitud y que cuenta con una distancia entre ejes de 2,57 metros. Las plazas delanteras son muy amplias, el asiento del acompañante se puede abatir para convertirlo en una mesa y transportar objetos largos, y en las plazas traseras pueden viajar tres adultos, porque al ir los asientos en una posición más elevada, hay bastante espacio para las rodillas y la altura hasta el techo es generosa.
El interior tiene el toque divertido de la familia 500 y al llevar en el salpicadero algunos detalles en el color de la carrocería tiene un aspecto más fresco y juvenil. El volante multifunción es de nuevo diseño, con la parte inferior plana, y lleva los altavoces en una posición elevada que mejora la calidad del sonido. Entre el equipamiento de serie destacan elementos que antes estaban reservados a los modelos Premium, como el freno de estacionamiento eléctrico y en el habitáculo hay bastantes sitios para dejar objetos, por ejemplo en las dos guanteras que hay frente al asiento del acompañante, bandejas en las puertas, en el túnel central y otros lugares.
En el momento del lanzamiento viene a España con cuatro motorizaciones, dos gasolina -1.6 E-Torq de 110 CV y 1.4 MultiAir de 140 CV- y dos diésel de última generación -1.6 Multijet de 120 CV y 2.0 Multijet de 140 CV-, aunque en los próximos meses tendremos más motores. La caja de cambios es manual de 6 velocidades en todos los modelos excepto en el 2.0 Multijet de 140 CV que monta una avanzada transmisión de 9 velocidades. La tracción 4x4 se reserva también a este motor por el ahora.
El equipamiento tecnológico es muy completo, con elementos como el sistema de sonido Beats Audio, hasta tres puertos USB, sistema UConnect con reconocimiento de voz, radio digital por internet, sistema de navegación TomTom y conexión a las redes sociales a través de una pantalla táctil de 6,5”.
Tampoco se ha escatimado en seguridad, pues están disponibles elementos como el Control de Crucero Adaptativo (ACC), aviso de cambio involuntario de carril, detector de ángulo muerto y control de frenada automática que funciona tanto en carretera como en ciudad. En el túnel central, junto a la palanca del cambio, está el selector de modo de conducción, con tres posiciones –Sport, Auto y Baja Adherencia-, que actúa sobre el acelerador, la dirección y en algunos casos funciona como un diferencial delantero repartiendo el par en la rueda que mejor agarre tiene en cada momento.
Hay un total de cinco niveles de acabado, tres para la versión urbana –Pop, Pop Star y Lounge- y otros dos para la versión off-road –Cross y Cross Plus-. También hay una serie de paquetes cerrados para completar el equipamiento con precios muy competitivos y numerosos accesorios para personalizar el 500X a tu gusto, como diferentes tipos de llantas de aleación de 17 y 18”, barras de techo, vinilos para la carrocería y soportes para transportar esquís, bicis, tablas de surf, etc.
A los precios de tarifa que mostramos a continuación hay que descontar 100 euros de la campaña promocional, más otros 2.000 euros si el cliente se acoge al Plan PIVE y otros descuentos para clientes de la marca y para quienes financien la operación, obteniendo cuatro años de garantía y dos años de seguro a todo riesgo. Los precios son los siguientes:
500X Pop 1.6 E-Torq 110 CV 4x2: 17.590 euros
500X Pop Star 1.6 E-Torq 110 CV 4x2: 18.590 euros
500X Pop Star 1.4 MultiAir 140 CV 4x2: 20.590 euros
500X Pop Star 1.6 MultiJet 120 CV 4x2: 21.490 euros
500X Cross 1.4 MultiAir 140 CV 4x2: 21.390 euros
500X Cross 1.6 MultiJet 120 CV 4x2: 22.290 euros
500X Cross 2.0 MultiJet 140 CV 4x4 Auto 9 vel: 26.790 euros
500X Lounge 1.6 E-Torq 110 CV 4x2: 21.390 euros
500X Lounge 1.4 MultiAir 140 CV 4x2: 23.390 euros
500X Lounge 1.6 MultiJet 120 CV 4x2: 24.290 euros
500X Cross Plus 1.4 MultiAir 140 CV 4x2: 24.190 euros
500X Cross Plus 1.6 MultiJet 120 CV 4x2: 25.090 euros
500X Cross Plus 2.0 MultiJet 140 CV 4x4 Auto 9 vel: 29.590 euros
José A. Pradoswww.vidapremium.com 
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