El primer modelo 100% eléctrico de la marca norteamericana es un SUV de 4,08 metros de longitud con motor de 156 CV y batería de 54 kW con la que puede recorrer hasta 400 kilómetros cargada al completo.
La firma automovilística desvela en el Salón de la Movilidad de Japón la próxima generación de super-coches de altas prestaciones totalmente eléctricos, entre ellos el Hyper Force Concept.
El modelo ultra compacto biplaza de 2,52 metros 100% eléctrico, con autonomía de 177 km y apertura frontal, recupera el concepto del histórico BMW Isetta. Estará a la venta también por suscripción.
El modelo que creó el concepto SAC, el X2, lanza su segunda generación con aspecto más deportivo y silueta coupé, acompañado de una versión 100% eléctrica denominada iX2, a la venta en marzo de 2024.
La marca de lujo británica da el paso hacia la electrificación total de su gama y anuncia, tras 75 años de combustión interna, un F-Type ZP en edición limitada como motor V8 sobrealimentado de 575 CV.
La versión más potente de este modelo eléctrico compacto monta un motor en cada eje que suman 435 CV y una batería de 64 kWh para experimentar sensaciones deportivas al volante, desde 42.190 euros.
La segunda generación del SUV grande de la marca checa tiene más estilo, resulta ligeramente más espacioso y estrena una versión híbrida enchufable. Las primeras entregas se harán en mayo de 2024.
El nuevo SUV compacto de la marca Premium japonesa mide 4,20 metros y ya se pueden hacer reservas desde 33.900 euros con mecánica híbrida de 136 CV y entregas a partir de marzo de 2024.
Mide 4,17 metros de longitud, en carrocería de cinco puertas, cinco plazas, propulsión híbrida de 100 CV, batería de 48V y cambio automático de doble embrague. Llegará a España en el primer trimestre de 2024.
Es un nuevo SUV de 4,70 metros de longitud con cinco amplias plazas y un original diseño robusto que ya está a la venta únicamente con motor gasolina 1.5 GDI turbo de 163 CV, desde 31.000 euros.