Con un diseño completamente renovado de estilo retro, la versión de lanzamiento está a la venta por 85.950 euros con un equipamiento muy completo y las primeras unidades se entregarán en verano de 2024.
Esta edición especial incorpora un completo equipamiento para celebrar el éxito dek modelo durante tres décadas y cinco generaciones en las que se han vendido más de 7 millones de unidades en todo el mundo.
El logo RS luce en los modelos de la firma checa desde 1974, primero dedicados a la competición y ahora para disfrutarlos a diario con una buena relación calidad/precio/potencia y diversión asegurada.
En su tercera participación en el Rally Dakar, el prototipo de Audi con un pionero sistema de propulsión eléctrico de batería de alto voltaje presenta numerosas mejoras que lo hacen más fiable, cómodo y ligero.
El primer modelo de la nueva era bajo el paraguas de Geely es un vehículo muy interesante, sobre todo en la versión más potente de la gama, con dos motores eléctricos que suman 428 CV y una batería de 62 kWh.
En formato SUV de tamaño medio, es el modelo de acceso a la gama eléctrica del fabricante alemán, un vehículo fácil de conducir, con autonomía razonable y argumentos para afrontar la movilidad sostenible.
Esta Edición Especial de tan solo 200 unidades nace con motivo de las dos décadas de Suzuki Motor Ibérica y está disponible en versiones 4x2 y 4x4 con motorización 1.4 Boosterjet Mild Hybrid, desde 24.440 euros.
Este futurista monovolumen de 5,2 metros de longitud y seis plazas individuales en tres filas llegará a Europa en 2024 en formato completamente eléctrico, con motor de 286 CV y batería de 116 kWh.
Es la apuesta de la marca china para democratizar la electrificación con un vehículo de 4,29 metros de longitud que viene con un conjunto de baterías de 60,4 kWh y autonomía WLTP de 427 kilómetros.
Disponible con dos carrocerías, SUV y Coupe, utiliza un sistema de propulsión híbrida enchufable de 544 CV y registra un consumo de 1,2-1,5 litros, menor que el de un coche utilitario ultra-compacto.