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Honda Civic Sedan

José A. Prados

15 mayo 2017

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La versión de 4 puertas mide 13 cm más, tiene un maletero de 519 litros y está a la venta desde 24.940€ con motor 1.5 de 134 CV.

La 10ª generación del Honda Civic sigue aportando novedades. Si hace unos meses nos poníamos al volante del Civic 5 puertas para dar todos los detalles a nuestros lectores, hoy anunciamos la comercialización de la nueva carrocería de 4 puertas, que ya se encuentra a la venta en los concesionarios de la marca coincidiendo con el Salón del Automóvil de Barcelona.
 
Al añadir un tercer volumen a su silueta, el Honda Civic Sedan crece ligeramente en longitud respecto a la versión Hatchback (13 centímetros) hasta alcanzar los 4,63 metros y también tiene un maletero con mayor capacidad, un total de 519 litros, suficiente para el equipaje de una familia durante sus desplazamientos vacacionales, además de tener espacio en su interior para acoger 5 adultos de forma cómoda.
 
Para el lanzamiento de este modelo únicamente está prevista una motorización de gasolina 1.5 Turbo VTEC de inyección directa con una potencia de 182 CV (134 kW) a 5.500 rpm y un par de 240 Nm entre 1.900 y 5.000 rpm, combinado con una caja de cambios manual de 6 velocidades o una automática CVT de 7 velocidades. El consumo medio de combustible va desde 5,7 a 6,1 litros –según el cambio y equipamiento-, con niveles de emisiones de CO2 de 130 a 132 g/km. A finales de año llegará una motorización diesel para esta carrocería.
 
La gama se compone de tres acabados –Comfort, Elegance y Executive- y los precios parten de 24.940 euros con el cambio manual y desde 26.240 euros con el cambio CVT. En cuanto a su equipamiento, lleva de serie avances tecnológicos como el sistema de seguridad Honda Sensing que combina la información facilitada por un radar y cámaras, además de diferentes sensores de alta tecnología que contribuyen a una mayor ayuda al conductor. También se incluye la segunda generación del sistema de infoentretenimiento y concetividad Honda Connect, compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
 
Estéticamente es un coche muy atractivo, porque los diseñadores de Honda han sabido integrar un gran maletero en una carrocería con un estilo diferente y original, sin que llegue a ser realmente un tres volúmenes. Hasta el pilar central, el coche es el mismo que el Civic de 5 puertas, y los cambios se aprecian en un voladizo trasero mayor y una línea del techo que se alarga hasta la tapa del maletero con unas líneas elegantes y una luneta muy inclinada. Este tipo de carrocerías no abunda en el mercado español, pero tienen gran aceptación en países como Portugal y en Sudamérica. Por este motivo, tendrá pocos rivales con los que pelearse –Volkswagen Jetta, Fiat Tipo y poco más-.
 
José A. Pradoswww.vidapremium.com
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