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Bicicletas eléctricas CAPRI

José A. Prados

19 octubre 2019

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De aspecto retro, pero con tecnología moderna, la batería en forma de botellín de aluminio tiene una autonomía de 40 kilómetros.

Tras una década de experiencia fabricando bicicletas al estilo clásico, de las que se han vendido más de 20.000 unidades en 30 países europeos, la firma española CAPRI da el salto a la tecnología eléctrica con una tecnología que denominan ‘invisible’, ya que la fuente de energía que sirve de ayuda al pedaleo toma forma de botellín, integrándose en el cuadro como si se tratara de un elemento más de la bicicleta.
 
Como medio de transporte urbano, la bicicleta siempre ha mostrado su eficacia en trayectos cortos, y con la ayuda de un pequeño motor eléctrico y una batería amplía su utilización a un mayor número de usuarios, sobre todo en ciudades donde el terreno no es llano, convirtiéndose en una opción sostenible y beneficiosa para la salud.
 
En CAPRI son conscientes de este cambio de tendencia que ha llenado las ciudades de bicis eléctricas y ya tienen preparada su gama de modelos urbanos que pueden revolucionar el mercado al añadir dos factores muy importantes: son más ligeras que el resto de modelos que hay a la venta y su precio está más ajustado.
 
Las bicicletas eléctricas CAPRI se pondrán a la venta el 29 de octubre con una campaña promocional en la que los precios son muy atractivos (1.075 y 1.275 euros), con tres modelos  que destacan por su estética retro, un diseño minimalista y componentes de calidad. “La tecnología ha avanzado de manera exponencial en los últimos dos años, el desarrollo de nuevas celdas de baterías permite factores de forma más pequeños y potentes. Ahora podemos fabricar bicicletas más ligeras y con precios mucho más competitivos”, afirma Andrés Maldonado, portavoz de CAPRI. 
 
Fabricadas íntegramente en Europa, se puede elegir entre varios colores metalizados de gran éxito en los años 70 (Pacific Blue, Jungle Green, Space Blue, Black y Melting Silver) y tres elegantes modelos que llevan el motor de 250W integrado en la rueda trasera y una batería en forma de botellín de aluminio que se puede extraer para subirla a casa a cargarla, con una autonomía de 40 kilómetros.
 
El modelo de acceso a la gama es AZUR, una bicicleta unisex que lleva un cuadro de barra baja inspirado en las bicis francesas de los años 70, con llantas Weinmann CNC de alto brillo y neumáticos Michelin Dynamic Classic. Está recomendada para personas que miden entre 1,50 y 1,80 metros y su peso es de 16,5 kilos. Desde 1.275 euros.
 
METZ es el modelo intermedio de la gama, una bici con tubo superior para un público unisex que busca una bici versátil, recomendada para ciclistas entre 1,74 y 2 metros de altura, con un peso de 17,2 kilos. El precio en el periodo de lanzamiento de la gama eléctrica es de 1.075 euros.
 
Y el modelo tope de gama es METZ+, con el mismo cuadro que METZ pero con algunos componentes que marcan la diferencia, como las llantas Weinmann de alto brillo, puños Brooks Slender de piel y neumáticos anti-pinchazos Schwalbe Durano, una bici recomendada para ciclistas entre 1,74 y 2 metros de altura, que tiene un peso de 17,2 kilos. El precio durante el lanzamiento es de 1.275 euros.
Más información en www.capribikes.com
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