El concepto de automóvil deportivo está cambiando constantemente y si hasta hace unos años las siglas RS estaban destinadas a las berlinas más potentes del fabricante alemán Audi, con la moda de los SUV esta denominación se ha ampliado también a estos modelos polivalentes.
Pero además, en Audi han añadido el apellido ‘performance’ a unos modelos de prestaciones superiores, como el Audi RS 6 Avant performance que añaden un plus de potencia y deportividad a los modelos RS ‘normales’. Y esta denominación llega también al SUV pequeño de la familia con el nombre RS Q3 performance y una mecánica brillante que entrega nada menos que 367 CV y acelera de 0 a 100 en 4,4 segundos, situándose como el más rápido de su categoría.
Desarrollado por quattro GmbH, la división de Audi encargada de los vehículos de altas prestaciones, el Rs Q3 performance será presentado en unas semanas durante el Salón del Automóvil de Ginebra, y se iniciará la comercialización en el segundo trimestre de este mismo año, aunque todavía se desconocen los precios para el mercado español.
Lo que si sabemos seguro es que llevará el motor 2.5 TFSI con un incremento de 27 CV para alcanzar una potencia final de 367 CV (270 kW) y un par máximo de 465 Nm disponible entre 1.625 y 5.500 rpm, un margen muy amplio que permite unas excelentes recuperaciones y unas prestaciones de infarto: 4,4 segundos para pasar de 0 a 100 km/h y una velocidad máxima de 270 km/h, con un consumo medio homologado de tan solo 8,4 litros y unas emisiones de CO2 de 198 g/km.
Se trata de un bloque de cinco cilindros muy compacto –mide 49 centímetros de longitud- y que pesa 180 kilos al emplearse una fundición de grafito vermicular, un material extremadamente resistente y ligero, que además cuenta con refuerzos en ciertas zonas para soportar cargas elevadas y se han modificado el radiador y la bomba de la gasolina.
Utiliza un cambio de marchas S tronic de siete velocidades que ha sido retocado para proporcionar mayor rapidez en las transiciones y también se montan marchas más cortas que dan una respuesta más deportiva, con una séptima velocidad que tiene un desarrollo largo con el objetivo de reducir el consumo de combustible durante los viajes. Lleva levas en el volante para manejar las marchas al gusto del conductor y conductor puede elegir el comportamiento del coche con el Audi drive select, que modifica los parámetros del acelerador, cambio de marchas y suspensión, y el sistema de tracción quattro se encarga de repartir la potencia de forma selectiva entre cada rueda, en función de la adherencia de cada una.
En cuanto al diseño exterior, se distingue por un paragolpes con mayores entradas de aire, parrilla con trama de nido de abeja de color negro brillante y paragolpes trasero con difusor y escapes RS ovalados. En el interior monta asientos deportivos con el logo RS Q3 bordado en una combinación de cuero y Alcántara negro.