Este website utiliza cookies propias y de terceros. Alguna de estas cookies sirven para realizar analíticas de visitas, otras para gestionar la publicidad y otras son necesarias para el correcto funcionamiento del sitio. Si continúa navegando o pulsa en aceptar, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestra Política de cookies?
Buscar en VidaPremium
Síguenos:
Síguenos en Facebook Síguenos en Twitter Síguenos en Instagram

Vredestein Ultrac

VidaPremium

30 enero 2021

Facebook Twitter
Imprimir este artículo Enviar a un amigo Aumentar texto Reducir texto
Valore este artículo:   Valorado (4/5) Valorado (4/5) Valorado (4/5) Valorado (4/5) Valorado (4/5)

El neumático Premium para el verano de la marca holandesa mejora eficiencia de combustible, distancia de frenado y confort acústico.

La marca holandesa Vredestein, fabricante de neumáticos Premium, ha presentado un nuevo producto, la gama Ultrac, un neumático de verano que ofrece el mejor rendimiento de su clase en seco y en mojado, según las pruebas de desarrollo realizadas conjuntamente con el Centro Internacional I+D de ApolloTyres en Enschede (Países Bajos). Además, la nueva cubierta ha conseguido un 15% de mejora en eficiencia de combustible y en emisiones de CO2 respecto a su predecesor.
 
La nueva gama Ultrac consta de neumáticos para llantas entre 15 y 18 pulgadas, que se aseguran como muy aptas para vehículos familiares y compactos. Entre otras cualidades destacan que, el nuevo diseño de la banda de rodadura, con bloques más rígidos y surcos cuadrados más profundos, así como un nervio central con ranuras laterales parabólicas, consigue en conjunto una conducción más segura y dinámica. Esta mejora se traduce también en un buen control del vehículo en curvas y en una maniobrabilidad inigualable, según los ensayos decisivos del fabricante.
 
El equipo de I+D de la firma Vredestein ha utilizado tecnología avanzada para desarrollar el compuesto de la banda de rodadura. Tras la culminación del proceso se ha revelado que el nuevo neumático permite lograr una distancia de frenado un 10% menor que la de su antecesor, tanto en asfalto seco como mojado, debido a un 50% más de compuesto de sílice y resina combinados con polímeros multifuncionales, elementos que en conjunto mejoran la tracción.
 
Entre otras características destacadas del nuevo Ultrac se menciona la mejora del 5% de la resistencia a la rodadura y su contribución a la eficiencia. La reducción de la altura del talón, la construcción optimizada de los flancos y el aumento de la zona de flexión han conseguido mejorar considerablemente la absorción de impactos y, por supuesto, lograr una conducción más silenciosa y un confort a bordo excepcional. Más información en www.vredestein.com
Leer revistas
Revista nº 101 Descargar revistas
Boletín de noticias

Nombre:

Email:

RSS
RSS Vida Premium