Toyota Proace City

Hasta que la situación sanitaria se normalice, nos vamos a tener que acostumbrar a las presentaciones de vehículos virtuales, sin una toma de contacto que ofrecer a nuestros lectores. Ayer lo hicimos con los nuevos miembros de la familia Quadrifoglio de Alfa Romeo, el Giulia y Stelvio, hace unas semanas conocimos el nuevo SUV pequeño que Toyota comercializará en 2021, el Yaris Cross, y hoy le toca el turno al Toyota Proace City, cuya presentación estaba prevista para el 17 de marzo, suspendida por el Estado de Alarma.
 
Es el fruto de una alianza de la compañía japonesa con el grupo PSA que se extiende desde hace años al compartir el desarrollo y producción de sus modelos más urbanos, el Aygo y el C1. En este caso, se trata de un vehículo comercial fabricado sobre la plataforma modular MP2 y ensamblado en la factoría que tiene PSA en Vigo, similar al Citroën Berlingo o Peugeot Partner, con dos carrocerías, una normal de 4.40 metros de longitud y otra alargada de 4,70 metros al aumentar la batalla y el voladizo trasero.
 
Entra a formar parte de la nueva estrategia de vehículos comerciales de Toyota, que con Land Cruiser y Hilux en sus versiones industriales da respuesta a las necesidades de flotas y grandes empresas, a los que hay que añadir desde hace años Proace y ahora el Proace City, destinado a pymes y autónomos. Es el primer modelo de Toyota producido en España, situado en un segmento con una intensa actividad, que ayudará a configurar la gama más completa de comerciales del mercado. Se integra así en Toyota Profesional, una marca que estará presente en los concesionarios, donde se expondrá toda la gama, compuesta por las variantes comerciales de Land Cruiser, Hilux, Yaris Hybrid Ecovan, Proace y Proace City.
 
La gama Proace City es muy amplia, pues las diferentes configuraciones de carrocería, asientos, motor, transmisión y nivel de acabado dan lugar hasta 21 combinaciones diferentes, para satisfacer a un número elevado de usuarios, tanto empresas, autónomos como particulares.
 
Destinado a profesionales y autónomos que buscan un vehículo amplio, práctico y de costes muy contenidos, PROACE CITY VAN ofrece una capacidad dos europalet (volumen de 3,3 y 3,9 m³), hasta 1.000 kilos de capacidad de carga, mampara separación, espacio para trasladar objetos de hasta 3,4 metros y equipo multimedia con sistema integración móvil. Ya está a la venta con dos tamaños carrocería -4,4 metros y 4,7 metros- y tres motores diesel 1.5 de 75, 100 y 130 CV (más adelante motorizaciones híbridas y eléctricas). Los precios son realmente competitivos, pues se puede adquirir desde 12.500 euros (más IVA) o mediante una solución de financiación por 120 euros/mes.
 
Por su versatilidad, la carrocería más demandada será PROACE CITY COMBI, que cuenta con una segunda fila de asientos plegables, quedando el suelo completamente plano, y la opción siete asientos en tres filas en la carrocería larga, con dos asientos que se pueden plegar y extraer fácilmente. Monta motores diesel 1.5 de 100 y 130 CV y en el acabado básico GX lleva doble puerta trasera acristalada, 8 airbag, climatizador, Toyota Safety Sense, preinstalación eléctrica bola remolque y control estabilidad remolque, radio USB y Bluetooth, asistente arranque pendiente, sistema de llamada de emergencia e-Call, rueda repuesto, control de descenso (DAC) y protector plástico zona carga. En un nivel superior está el acabado VX, que añade una segunda puerta lateral, faros antiniebla, paragolpes en el color de la carrocería, Toyota Touch 2 con pantalla de 8”, conectividad con Apple CarPlay y Android Auto y sensores de aparcamiento. Desde 13.500 euros más IVA y fórmulas de financiación muy atractivas.
 
La variante destinada a familias es PROACE CITY VERSO, un monovolumen de 5 o 7 plazas en dos tamaños de carrocería que ofrece un amplio espacio de carga para los desplazamientos -775 litros hasta la bandeja en batalla corta y 1.050 litros con batalla larga- y la posibilidad de utilización como vehículo de trabajo durante la semana. Se puede adquirir con el motor 1.5 diesel de 130 CV o con los motores gasolina 1.2 de 110 y 130 CV y una caja de cambios automática de 8 velocidades con convertidor hidráulico de par (EAT8) en los motores de 130 CV. Los acabados son Active y Advance, con precios desde 18.500 euros o un programa de financiación a través de Toyota Easy con cuotas de 150 euros/mes.
 
José A. Prados (En Casa) – www.vidapremium.com