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Sondors Metacycle

José A. Prados

19 enero 2021

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De líneas vanguardistas y diseño minimalista, estará a la venta a final de año con autonomía de 130 km y un precio de 5.000 dólares.

Especialista en soluciones de movilidad eléctrica, el fabricante Sondors sigue ampliando su catálogo de productos bajo el lema Electric for everyone. Iniciaron su andadura con las bicicletas eléctricas, algunas de ellas muy atractivas para el entorno urbano como la Sondors Cruiser, o para montaña con la Sondors Rockstar, y con el proyecto a corto plazo de un automóvil eléctrico para el ámbito urbano, se lanzan también al mercado de las motocicletas eléctricas.
 
La gran novedad en 2021 será la Sondors Metacycle, una moto eléctrica que luce un espectacular diseño de vanguardia a partir de líneas minimalistas para circular en silencio por ciudad y carretera, sin emisiones y con un estilo muy particular. Se trata de una solución a la movilidad urbana con un toque de diseño y a un precio asequible, unos 5.000 dólares.
 
Según los datos del fabricante, la Metacycle tiene una autonomía de 80 millas (unos 129 kilómetros) gracias a una batería de 4kWh/72 voltios, que es una cantidad suficiente para moverse en el entorno urbano y alrededores, y en el caso de realizar únicamente trayectos por ciudad, puede aguantar varios días sin cargar, un proceso en el que se emplean tan solo cuatro horas en una toma doméstica.
 
La moto con la batería tiene un peso de 91 kilos y ésta puede extraerse en caso de que sea necesario subirla a casa para realizar la carga o si es necesario cambiarla. Va situada en la parte inferior del chasis monocasco muy ligero y el motor de 8 kW (10,7 CV) y 108 Nm de par, que en determinados momentos puede alcanzar los 14,5 kW (19,4 CV) y se ubica en la rueda trasera, alcanzando una velocidad máxima de 130 km/h. Entre otros detalles, cuenta con un área de carga inalámbrica para teléfonos móviles protegido por una tapa transparente y un cuadro de mandos digital con toda la información necesaria, incluida la autonomía de la batería, consumo medio de energía y velocidad. Los discos de freno están fabricados por Brembo bajo la marca Bybre.
 
El chasis de aluminio tiene un gran hueco en el espacio donde iría el depósito, marcando un estilo único, y agrupando la batería en una posición que baja el centro de gravedad para proporcionar un buen manejo en cualquier situación. Estará disponible a final de año para el mercado norteamericano en tres colores –Supermassive (negro), Artic (blanco nieve) y Naked Silver (plata), con un precio de 5.000 dólares. El fabricante tiene intención de distribuir esta moto también en Europa, pero todavía no está confirmada la fecha.
 
José A. Pradoswww.vidapremium.com
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