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Skoda gama Monte Carlo

José A. Prados

16 noviembre 2015

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El acabado más deportivo está disponible en el Citigo, Fabia, Spaceback y Yeti como tributo a la trayectoria en competición.

En el año 1977 un Skoda RS 130 se hacía con la victoria en su categoría del mítico Rally de Monte Carlo, y como tributo a este triunfo y a los 114 años de historia de una marca muy vinculada a la competición, nace un acabado denominado Monte Carlo que ya se encuentra disponible en cuatro modelos de la gama.
Skoda Citigo Monte Carlo
Es el modelo más urbano de la marca, un coche de 3,56 metros de longitud que se comercializa con dos motores de tres cilindros en gasolina que entregan una potencia de 60 y 75 CV con un consumo medio de 4,5 litros. El acabado Monte Carlo está disponible en carrocería de 3 y 5 puertas, con un precio desde 9.400 euros –supone un incremento de precio de 1.500€ respecto al 1.0 MPI 60 CV Ambition 3p-, pero a cambio incluye un equipamiento que consta de spoiler deportivo negro brillante, difusor trasero negro brillante, llantas de aleación de 15” tipo Auriga en color negro, suspensión deportiva rebajada en 15 mm, volante deportivo con base plana, retrovisores negros y un alerón al final del techo.
La carrocería se puede solicitar en cuatro colores –Rojo Tornado, Blanco Candy, Negro Profundo y Plata Brillante-. En el interior encontramos algunos detalles en color rojo que resaltan su carácter deportivo, como por ejemplo en la palanca del cambio y el volante, mientras que las fundas de los asientos tienen un diseño bicolor que combina negro con rojo y líneas verticales grises.
Fabia Monte Carlo
La tercera generación del Skoda Fabia se puso a la venta hace un año, un vehículo que cambia por completo con una carrocería de 3,99 metros de longitud para ofrecer un alto compromiso entre habitabilidad y confort en una carrocería compacta. Es la base del modelo que participa en el Campeonato del Mundo de Rallyes y en el acabado Monte Carlo está a la venta desde 12.700 euros con el motor 1.2 TSI de 90 CV y desde 13.500 euros en carrocería Combi con este mismo motor, aunque para los más exigentes también hay una mecánica 1.2 TSI de 110 CV con cambio manual y automático y el 1.4 TDI de 90 CV con cambio manual.
Respecto al acabado Ambition con el motor 1.2 TSI de 90 CV supone un incremento de precio de 2.200 euros tanto en carrocería de cinco puertas como en Combi, a cambio de un equipamiento que incluye llantas de aleación Italia de 16” en negro, cristales tintados, techo panorámico de cristal, parrilla delantera, difusor trasero y retrovisores exteriores en color negro, suspensión deportiva , pedales de aluminio y detalles en rojo en la tapicería y detalles en rojo en volante, palanca del cambio y tapicería.
Spaceback Monte Carlo
Compacto, pero con un diseño más deportivo que el Fabia, este modelo de 4,3 metros de longitud es una interesante alternativa para quienes buscan un maletero grande (415 litros) sin necesidad de llevar una berlina del segmento D. El acabado Monte Carlo está disponible desde 14.550 euros (2.500€ más que un Ambition 1.2 TSI de 90 CV) con un equipamiento de serie que incluye llantas de aleación de 16” Italia en color negro, techo panorámico, faros de xenón con tecnología LED y sistema de iluminación que abre el haz luminoso en los cruces, volante deportivo, pedales de aluminio y los detalles estéticos y aerodinámicos exteriores del resto de los modelos en color negro. Está disponible en diez colores de carrocería con el motor 1.2 TSI de 90 CV manual, 1.4 TSI de 125 CV con cambio DSG de siete velocidades y el 1.6 TDI de 115 CV.
Yeti Monte Carlo
Es el modelo más versátil de la gama Skoda, con una longitud de 4,22 metros tiene un amplio espacio interior y un maletero de 405 litros, además de la posibilidad de elegir mecánicas con tracción delantera o 4x4. Con el acabado Monte Carlo se encuentra disponible en un total de siete colores, con unas vistosas llantas de aleación de 17” Origani, cristales tintados, faros traseros LED, volante multifunción y pedales de aluminio, además de detalles en rojo en la palanca del cambio y reposabrazos central.
Disponible con el motor 1.2 TSI de 110 CV en gasolina (desde 16.850€) con cambio manual o DSG, además del motor 2.0 TDI de 110 y 150 CV, que se puede combinar con cambio DSG y sistema de tracción 4x4.
Un buen momento
La marca Skoda continúa su crecimiento en el mercado español, al igual que sucede en el resto del mundo. Si en 2014 se produjo el récord histórico de ventas al superar el millón de unidades fabricadas, en el período enero-octubre de 2015 se llevan matriculadas más de 880.000 unidades, con un crecimiento del 1,7% y un incremento en los beneficios del 12,7%.
En nuestro mercado, Skoda ha experimentado un crecimiento sostenido a lo largo de los últimos 15 años y actualmente ostenta una cuota de mercado del 2,3%. Una gama completamente renovada, cambio de identidad corporativa en los puntos de venta, que a final de este año se podrá ver en un total de 71 instalaciones y un buen trabajo en el departamento de flotas, con el Octavia como segundo coche más vendido en 2014, son algunas de las claves del éxito de una marca que todavía tiene mucho recorrido.
José A. Pradoswww.vidapremium.com 
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