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Range Rover Evoque PHEV

VidaPremium

11 mayo 2020

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El SUV Premium incorpora un avanzado sistema de propulsión híbrida que le permite una autonomía eléctrica de hasta 66 kilómetros.

Land Rover enriquece la gama de su número uno de ventas, el Range Rover Evoque, con una versión híbrida enchufable, con potencia conjunta de 309 CV, una autonomía en modo 100% eléctrica de hasta 66 kilómetros y un consumo medio WLTP de 1,4 litros de gasolina cada 100 km. Cuenta contracción 4x4 y cambio automático de ocho velocidades. Está a la venta con ocho niveles de acabado y con el mismo grupo propulsor, desde 51.960 a 68.910 euros.
 
El nuevo Evoque PHEV, con denominación técnica ‘P300e’,  incorpora un motor de gasolina de 1.5 litros y arquitectura Ingenium (exclusiva del grupo Jaguar-Land Rover), con tres cilindros y 200 CV, asociado a otro eléctrico  (ERAD) de 109 CV emplazado en el eje trasero, con el que logra una potencia conjunta de 309 CV y un par máximo de 540 Nm. La gran ventaja de este ‘Evoque’ según la marca que, cuando funciona en modo híbrido (con ambos motores), el consumo es de sólo 1,4 litros cada 100 km y las emisiones CO2 promedio de 32 g/km.
 
Desplazamientos cotidianos con ‘cero emisiones’
Otras virtudes de este nuevo SUV Premium es su autonomía en modo completamente eléctrico, que puede alcanzar hasta 66 km, lo que hace posible que los desplazamientos cotidianos se puedan hacer enteramente con ‘cero emisiones’. Esto le permite beneficiarse de las ventajas fiscales en España para vehículos electrificados, como el de eximirse del Impuesto de Matriculación y llevar la etiqueta de la DGT Cero emisiones, que le excluye de las restricciones de tráfico en algunas zonas de grandes ciudades, así como de las limitaciones en épocas de alta contaminación.
 
La eficiencia del Evoque PHEV no penaliza su rendimiento, asegura la marca. Porque  es capaz de conseguir una aceleración inicial de 0 a 100 km/h como de coche de competición: en solo 6,4 segundos. También es capaz de circular con propulsión netamente eléctrica (modo EV) a una velocidad de hasta 135 km/h. Como en la mayoría de los híbridos enchufables, el conductor puede elegir tres modos de alimentación: EV (100% eléctrica), Hybrid (combinada gasolina y eléctrica) y SAVE (sólo gasolina y mantiene el nivel de carga de la batería). El depósito de combustible tiene una capacidad de 57 litros y la batería de 15 kWh.
 
Cómoda y fácil carga eléctrica
La batería y los tiempos de carga son otros de los buenos argumentos, según Land Rover. Este acumulador de iones litio está situado debajo de los asientos y protegido por un faldón de  acero para que no sea un inconveniente en la conducción off road. El Evoque PHEV cuenta con un cable de carga para toma de corriente doméstica que se puede completar al 100% en6 horas y 42 minutos, ideal para carga nocturna. Una carga más rápida se consigue al 80%a través de un cargador de pared o Wallbox de corriente alterna (CA) de 7 kW, que puede ser familiar o público en 1 hora y 24minutos; y por último, a  mayor velocidad en la red pública de cargadores de corriente continua (CC) de 32 kW, que consigue el 80% de energía eléctrica en 30 minutos.
 
Otros aspectos significativos del nuevo Evoque PHEV es su nueva transmisión automática de ocho marchas, adaptada para gestionar potencia y par en la propulsión coordinada del motor de tres cilindros y el eléctrico. Reduce el peso en 5 kg y muestra un funcionamiento suave, según afirman los técnicos de la marca. Destaca también el nuevo sistema de frenos por control electrónico, que sustituye al servofreno de vacío tradicional, con el fin de combinar con precisión la frenada por fricción y la regenerativa para cargar batería.
 
El nuevo sistema de propulsión híbrida enchufable (PHEV) también se incorpora a otro de los todoterrenos más vendidos por la compañía, el Land Rover Discovery Sport, dentro de la estrategia que el grupo de marcas denomina “Destination Zero”, consistente en tres objetivos para sus productos: ‘Cero emisiones’, ‘Cero accidentes’ y ‘Cero atascos’.
 
PRECIOS:
Evoque Standard 1.5 P300e Auto PHEV (309 CV): 51.960€
Evoque  S 1.5 P300e Auto PHEV (309 CV): 56.360€
Evoque SE 1.5 P300e Auto PHEV (309 CV): 61.460€
Evoque HSE1.5 P300e Auto PHEV (309 CV): 66.460€
Evoque R-Dynamic1.5 P300e Auto PHEV (309 CV): 54.410€
Evoque R-Dynamic S 1.5 P300e Auto PHEV (309 CV): 58.710€
Evoque R-Dynamic SE 1.5 P300e Auto PHEV (309 CV): 63.960€                    
Evoque R-Dynamic HSE 1.5 P300e Auto PHEV (309 CV): 68.910€
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