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Peugeot DL121

José A. Prados

6 febrero 2017

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Combina aluminio y carbono, acabados en cobre, está firmada por el afamado estudio Peugeot Design Lab y es una edición limitada.

El único detalle que no podremos dar a nuestros lectores sobre esta exclusiva bicicleta que acaba de presentar Peugeot a través de su departamento de creaciones Design Lab es el precio, porque se trata de un producto hecho a medida en el que cada cliente podrá elegir todos los detalles para que sea una bici a medida.
 
Antes de hacer automóviles, Peugeot inició su actividad como fabricante de molinillos para pimienta, más tarde –allá por 1892- construyó sus primeras bicicletas, y después llegaron los coches, que hoy ocupan la mayor parte de su actividad, aunque sin olvidar el mundo de las dos ruedas, un sector en el que recientemente se han presentado nuevos modelos eléctricos y convencionales. Pero Peugeot también fabrica otro tipo de artículos para los incondicionales de la marca, como artículos vintage para los más nostálgicos y otros más innovadores como el patinete eléctrico e-Kick, creado en colaboración con el estudio Peugeot Design Lab.
 
De este mismo estudio salió también la idea de la bicicleta DL121, un modelo muy especial que es un homenaje al modelo plegable creado en 1892 para el capitán Henri Gerard de la armada francesa. La diferencia entre ambos modelos, aparte de los 125 que han transcurrido entre uno y otro, es que la DL121 es un prodigio tecnológico en el que se han aplicado todos los conocimientos de Peugeot Design Lab en cuanto a materiales y colores.
 
Según explica Cathal Loughnane, director técnico del Peugeot Design Lab y responsable de esta criatura, “se aprovecha la separación diagonal existente entre las dos mitades de la bicicleta para crear dos ambientes”, uno en la parte delantera donde el aluminio y el carbono simulan un cobre profundo y rico, y otro diferente en la parte trasera revestida de un cuero blanco diamante, de aspecto puro y limpio.
 
Otros detalles que llaman la atención de la DL121 son la llanta delantera de carbono con 5 radios, el sillín Italia X1, las guías Nokon para llevar los cables de freno por el interior del cuadro o el único piñón de 18 dientes, además de un ingenioso espacio para llevar una tablet integrado en el cuadro. Más información y pedidos en www.peugeotdesignlab.com
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