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Palumbo ISA Extra 93

Alfonso Galindo

31 mayo 2018

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La primera unidad de este barco de 28 metros se empieza a fabricar en el astillero de Ancona para ser un referente en su clase.

El astillero italiano ha anunciado que ha recibido el primer pedido de su nuevo barco, el ISA Extra 93, una embarcación de moderno diseño que quiere marcar una referencia entre la categoría inferior a 100 pies por aprovechamiento del espacio, comodidad y alta eficiencia en el consumo de combustible. Palumbo es un astillero que a través de sus marcas ISA Yates y Columbus Yates se ha especializado en la construcción de embarcaciones semi-personalizadas. El año 2018 no va nada mal con los pedidos realizados de un Columbus S de 50 metros de eslora, un ISA 76 y un ISA 126.
 
El nuevo barco, de 28,5 metros de eslora y 7,5 metros de manga, será entregado a su propietario en verano de 2019 con una configuración de cuatro cubiertas, la inferior destinada a los camarotes de los invitados –dos estancias VIP con baño incluido y otros dos camarotes dobles con su propio baño- y de la tripulación, con cuatro camarotes a los que se accede por un área independiente.
 
En la cubierta principal está el camarote del armador, que ocupa toda la manga, con una amplia cama en forma de isla, sofá, armarios y un baño completo a su disposición. En la parte central está la cocina, el salón con un sofá en ‘L’ y el acceso directo a la terraza, así como a la plataforma de baño por unas escaleras. La cubierta superior se dedica al comedor, solárium y puesto de mando principal, mientras que en el fly encontramos un área chill out y otra zona para tomar el sol. Por supuesto, hay espacio para el almacenamiento de juguetes acuáticos en el garaje de popa y en otro garaje situado en la proa donde se guarda una lancha neumática.
 
No hay muchos detalles de la configuración mecánica, tan solo que emplea una motorización Volvo Penta IPS que facilita las maniobras y que puede alcanzar una velocidad máxima de 18 nudos, con un crucero de 15 nudos.
 
Construido con materiales como el composite, el casco de semi-desplazamiento resulta original en sus formas y muy amplio en sus estancias. El diseño interior y exterior es un trabajo de Francesco Guida, quien se encargará de decorar las estancias comunes y los cinco camarotes siguiendo las indicaciones de su propietario.
 
Ficha técnica
Eslora: 28,5 metros
Manga: 7,5 metros
Calado: n.d.
Desplazamiento: 115 toneladas
Motores: Volvo Penta ISP
Velocidad máxima: 18 nudos
Velocidad crucero: 15 nudos
Camarotes: 5 dobles
Pasajeros: 10
Diseño: Francesco Guida
Más información en www.extra.isayachts.com
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