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Opel Grandland-X

Opel desvela el Grandland-X

02 de julio de 2017

La gama SUV se completa con un modelo de 4,48 metros que se añade al Crossland-X y el Mokka-X fabricados en Figueruelas.

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La compañía Opel, aunque todavía no es oficial su integración en el grupo PSA, concreta otra colaboración productiva  con el consorcio francés mediante el lanzamiento del Grandland-X, mezcla de monovolumen y SUV de 4,48 metros al que la marca denomina ‘crossover urbano’, que comparte numerosos elementos mecánicos con el Peugeot 3008. Estará a la venta desde el próximo 5 de julio desde 25.100 euros y las primeras entregas se harán en octubre.
 
En su fábrica zaragozana de Figueruelas, Opel ha presentado en exclusiva a la Prensa especializada española el nuevo Grandland-X. La puesta de largo oficial para todo el mundo tendrá lugar a mediados de septiembre en el próximo Salón del Automóvil de Francfort. La presentación sólo ha sido estática, pero nos han revelado todas sus características, la gama inicial y sus tiempos de comercialización. Incluso el precio de la versión de acceso: 25.100 euros.
 
Silueta de todoterreno
La silueta del Grandland-X es claramente de todoterreno, con un aire atlético y deportivo. Tiene más altura que un turismo y una posición elevada de asientos. El frontal tiene pocas diferencias con los otros dos modelos de apellido ‘X’ en cuanto a rejilla, grupos ópticos y logo. Tiene las mismas cotas que el Peugeot 3008, modelo de PSA con el que comparte plataforma, motores y muchos elementos. Viene a competir en un segmento muy en auge, el de los SUV compactos, que ha pasado de una cuota del 10% en 2010 a la actual muy cercana al 20%.
 
Entre sus principales competidores, además de su primo, el Peugeot 3008 (con versión más asequible desde 23.700€) figuran en primer lugar, el líder de la categoría, el Nissan Qashqai, con versión de acceso desde 21.550€. Entre otros, el SEAT Ateca (desde 21.640€); el Renault Kadjar (desde 20.130€); el Ford Kuga (desde 22.500€); el Hyundai Tucson (desde 20.440€); el Kia Sportage (desde 19.600€); y el Honda HR-V (desde 21.900€). En un peldaño más alto y más cercano al Grandland-X en cuanto a categoría y equipamiento destaca el Volkswagen Tiguan, con versión más económica por 26.660€.
 
Motores de origen PSA
En el lanzamiento habrá dos motorizaciones, una de gasolina y otra diésel. La primera corresponde a un propulsor tricilíndrico de 1.2 litros turboalimentado y 130 CV de potencia máxima. El segundo es el turbodiésel 1.6 CDTi de 120 CV. Ambos propulsores son suministrados por el grupo francés PSA. La tracción es delantera y el único de la serie ‘X’ que puede llevar la tracción integral es el Mokka-X. No obstante, Opel asegura que con el sistema ‘Grip Control’ que incorpora y los  neumáticos mixtos M&S la tracción y la adherencia mejoran en suelos deslizantes. Se trata de un control de tracción más evolucionado que lo habituales que se ofrecen de serie. Este dispositivo cuenta con cinco modos de conducción y puede ajustar su comportamiento adaptado a una conducción normal, o sobre nieve, barro, arena y superficies húmedas.
 
El nuevo Grandland-X puede ofrecer tecnología avanzada en sistemas de asistencia al conductor, en seguridad y confort de ocupantes, así como de la conectividad de última generación que ya se incluyen en los más recientes modelos de Opel. Entre ellos destacan el Control de Crucero Adaptativo con detección de peatones y frenado automático de emergencia; la Alerta de Somnolencia del conductor; el Asistente Avanzado de Aparcamiento; la Cámara de Visión de 360 grados; Asientos ergonómicos certificados por AGR (campaña de espaldas saludables); Volante calefactable; la Calefacción en los asientos delanteros y traseros; y el Portón trasero que se puede abrir con un simple movimiento del pie, entre lo más significativo.
 
Gran despliegue de tecnología avanzada
La iluminación del Grandland-X como la del nuevo Astra es vanguardista. Cuenta con los Faros Delanteros Adaptativos (AFL) con tecnología LED que incluyen funciones como iluminación en curva, asistencia de haz en carretera y nivelación automática que garantiza una óptima iluminación en carretera, que hasta puede garantizar el placer de conducir incluso en la oscuridad.
 
La conectividad en el Grandland-X también es de última generación, que se ofrece con el sistema multimedia IntelliLink y el asistente personal y de servicio Opel OnStar (WiFi en el vehículo por satélite), que ahora incluye nuevos servicios como la reserva de habitaciones de hotel y la búsqueda de aparcamiento (esto último con la aplicación Parkopedia). Además todos los Smartphone podrán cargarse de forma inalámbrica a través de la carga inductiva.
 
La jornada ‘X’ no fue sólo la presentación estática del Granland-X. Antes fue una visita explicada  a la planta de Opel en Figueruelas donde se pudo ver los diferentes procesos de producción, y en especial de los modelos Mokka-X, Crossland-X y por primera vez de un Citroën, en concreto del nuevo C-Aircross. A continuación un recorrido de pruebas de unos 80 km a bordo de los nuevos Crossland-X que en estos días comenzaron en los concesionarios las entregas a los clientes.
 
Julio Benítez, Figueruelas (Zaragoza) – www.vidapremium.com

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