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MG Marvel R, desde 40.000€

José A. Prados

2 julio 2021

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El SUV eléctrico de 4,67 metros estará a la venta en otoño con dos niveles de potencia (180 y 288 CV) y autonomía de 370 a 402 km.

La electrificación es un hecho en la nueva etapa de la marca británica MG, ahora propiedad del grupo industrial SAIC Motor, que recientemente ha retomado la actividad en Europa con modelos eléctricos puros e híbridos enchufables, todos con etiqueta CERO de la DGT y un diseño avanzado para una era que se presenta apasionante en el reto de reducir las emisiones contaminantes.
 
Presentado hace tres meses en formato virtual, el MG Marvel R está cada vez más cercano a su comercialización este mismo otoño en varios países europeos, y la marca ha abierto el periodo de reservas de un modelo muy interesante por la relación calidad-precio que ofrece, además de por diseño y tecnologías que incorpora.
 
Se ofrecerá en tres acabados lujosos (Comfort, Luxury y Performance) y dos tipos de tracción (total o trasera), con precios para el mercado europeo entre 40.000 y 50.000 euros. Mide 4,67 metros de longitud y tiene una distancia entre ejes de 2.80 metros, por lo que es una solución para familias con niños que necesiten un vehículo cero emisiones y gran cantidad de espacio a un precio razonable.
 
El buque insignia de MG estará a la venta en otoño con todas las ventajas de la conducción eléctrica: aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, velocidad máxima de hasta 200 km/h, un gran dinamismo de conducción que proporcionarán los motores eléctricos de 180 y 288 CV, y la posibilidad de realizar hasta 402 kilómetros con una carga de la batería, que en ambos casos es de iones de litio de 70 kWh.
 
La versión con tracción total vendrá equipada con un sofisticado sistema de propulsión Tri-Motor, es decir, tres motores que entregan una potencia combinada de 288 CV (212 kW) y una autonomía de 370 kilómetros en ciclo WLTP. En la versión con tracción trasera hay dos motores eléctricos en el eje posterior, entregando una potencia de 180 CV (132 kW) y una autonomía de 402 kilómetros.
 
La capacidad máxima de carga en puntos de recarga públicos (CA) es de 11 kWh con el cargador embarcado y en cargadores rápidos (DC) puede reponer el 80% de su capacidad en 40 minutos. Como curiosidad, monta el sistema V2L (vehicle-to-load), que permite suministrar electricidad a un sistema eléctrico externo (compresor de aire, ordenador portátil o pequeños electrodomésticos en casos puntuales).
 
Este modelo apuesta en firme por la seguridad con una amplia gama de sistemas MG Pilot que integran hasta 14 tecnologías de asistencia al conductor (ADAS). Entre los sistemas figuran alertas para prevenir diferentes peligros de colisión y sistemas inteligentes que ayudan al conductor a mantener la tracción y estabilidad del vehículo en todo momento, destacando dos novedades: ELK (Asistente de Emergencia de Mantenimiento de Carril) y DWS (Sistema de Alerta de Sueño).
 
Puede remolcar hasta 750 kilos de peso, y además de un maletero con volumen de 357 litros ampliable hasta 1.396 litros abatiendo los asientos traseros, cuenta con un espacio adicional debajo del capó delantero de 150 litros conocido con el nombre de frunk.
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