Más seguridad en el Forester

Los conductores que por motivos laborales o de ocio pasan muchas horas en la carretera saben que el sistema de tracción integral de Subaru es uno de los mejores del mercado, un plus de seguridad a la hora de circular por carreteras en mal estado o resbaladizas por las inclemencias meteorológicas. En su gama de productos hay modelos deportivos, pero también posee uno de los mejores SUV del mercado, el Subaru Forester, con capacidades offroad gracias a su tracción integral y la eficiencia de los motores bóxer que superan a la mayoría de sus rivales. Lanzado hace 21 años, es un coche muy demandado en los países nórdicos, Canadá y Estados Unidos, y bastante desconocido en España, aunque ya se han comercializado más de 9.000 unidades en nuestro país.
 
Y ahora, el Forester 2018 es también mucho más seguro al incorporar en su equipamiento de serie novedosos sistemas que ayudan al conductor cuando circula dentro y fuera del asfalto. El sistema más destacado es el Subaru EyeSight, que en la tercera generación del Forester viene de serie con las motorizaciones de gasolina, incluyendo ocho funciones gracias a la ayuda de las cámaras estereoscópicas situadas a los lados del retrovisor interior –frenada pre-colisión, asistencia a la frenada pre-colisión, control de crucero adaptativo, aviso de salida de carril, asistente para la permanencia en el carril, control del acelerador, aviso de derrapado y aviso de salida de coche delantero-, pudiendo manejarse todas desde los mandos situados a la derecha del volante multifunción.
 
Las versiones más equipadas de la gama Forester –Executive y Executive Plus- añaden en todas sus motorizaciones el sistema Subaru Rear Vehicle Detection, que avisa mediante los sensores de radar trasero de la presencia de un vehículo en la parte trasera o en el ángulo muerto, y el Side View Monitor, que muestra en la pantalla del salpicadero las imágenes de una cámara situada en la parte inferior del espejo retrovisor del lado del acompañante con la finalidad de mejorar la visibilidad trasera en maniobras a baja velocidad.
 
Los modelos que ya se comercializan del Subaru Forester 2018 vienen con tracción integral permanente Symmetrical-AWC, motores bóxer que rebajan el centro de gravedad del vehículo para mejorar la manejabilidad y estabilidad, además del cambio automático Lineartronic, desarrollado en exclusiva por la marca japonesa.
 
A la hora de circular fuera del asfalto cuenta con la ventaja de que tiene una altura libre al suelo de 22 centímetros, sistema Xmode con asistente de ascenso y descenso en pendientes que se encarga de optimizar el sistema de tracción a las cuatro ruedas. Las luces delanteras adaptativas mejoran la visión nocturna, dirigiendo el haz de luz delantero hacia el interior del giro.
 
La gama Forester 2018 consta de un total de 8 modelos en gasolina y diesel. El gasolina 2.0i de 150 CV se puede adquirir desde 29.300 euros –tiene un descuento promocional de 2.000 euros- y el 2.0 Boxer diesel de 150 desde 29.500 euros con descuento de 3.000 euros incluido.
 
José A. Prados – www.vidapremium.com