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Jeep Wrangler 2018

José A. Prados

1 diciembre 2017

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El nuevo modelo estará a la venta en 2018 con cotas que mejoran su capacidad offroad, diseño más estilizado y nuevos motores.

Siempre ha sido un referente en el mundo todoterreno, y, al contrario de lo que sucede en el mercado, que todos los modelos se están pasando al ‘bando’ SUV, en Jeep han apostado por mejorar las aptitudes del Wrangler en la nueva generación denominada ‘JK’, que llegará al mercado en 2018 con bastantes cambios. Junto al Mercedes G, quiere seguir siendo un referente para un selecto grupo de aficionados que disfrutan haciendo rutas todoterreno muy exigentes, y aquí es donde el Wrangler saca pecho.
 
Mantiene la estructura de chasis de doble viga en la nueva generación para seguir ofreciendo una inigualable robustez y su capacidad todoterreno sigue intacta gracias a dos avanzados sistemas de tracción 4x4 que se monta según el modelo elegido –Sahara y Rubicon-, la nueva caja de transferencia de dos velocidades Selec-Trac permanentemente activa, el bloqueo eléctrico Tru-Lock de los ejes delantero y trasero, el diferencial de deslizamiento limitado Trac-Lock y la barra estabilizadora con desconexión electrónica.
 
Su diseño es perfectamente reconocible con los conocidos faros redondos y la parrilla Jeep, además de las luces traseras cuadradas, pero se incluyen algunos cambios que mejoran la aerodinámica del coche en carretera para viajar con mayor comodidad. También se ofrece un parabrisas abatible que aumenta las posibilidades disfrutar del vehículo al aire libre y numerosas combinaciones de techo, puertas y parabrisas.
 
En el interior, materiales de gran calidad y un diseño original que nunca pasa de moda, recordando sus orígenes con un toque de modernidad, ya que incorpora los sistemas Uconnect de conexión con los Smartphone a través de pantallas táctiles de diferentes tamaños y las funciones Apple CarPlay y Android Auto.
 
En versiones de dos y cuatro puertas, con una longitud de 4,29 y 4,85 metros de longitud, el lanzamiento europeo está previsto para mediados de 2018, por lo que únicamente se conocen algunos detalles de los motores que se comercializarán en el mercado norteamericano, un nuevo 2.0 turboalimentado de cuatro cilindros en gasolina de 270 CV y el 3.6 de 285 CV y el 3.0 EcoDiesel V6 de 260 CV combinado con un cambio automático de 8 velocidades.
 
José A. Pradoswww.vidapremium.com
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