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Ford GT Carbon Series 2019

José A. Prados

17 noviembre 2018

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La tercera versión especial del Gran Turismo americano utiliza más fibra de carbono que nunca para rebajar el peso del conjunto 18 kilos.

Acelera en menos de tres segundos al pisar el pedal a fondo desde parado hasta los 100 km/h gracias al empuje del motor 3.5 V6 a las ruedas traseras y tiene una silueta tan espectacular como los deportivos de raza que hay actualmente en el mercado. El Ford GT es el modelo más potente fabricado hasta la fecha por la firma automovilística norteamericana, y de él se han hecho varias ediciones especiales, la última denominada Carbon Series 2019 por la utilización de este material para reducir peso y darle un aspecto único.
 
Biplaza y con los elementos justos para no penalizar el consumo dinámico, este modelo se puede matricular para circular por carreteras abiertas una vez que su dueño se ha desfogado en un circuito, el único lugar en el que se pueden poner a prueba los 655 CV que se entregan al tren trasero mediante una caja de cambios de siete velocidades con doble embrague y alcanzar los 355 km/h de velocidad máxima que aparecen en la ficha técnica.
 
Mide 4,74 metros de longitud y casi dos metros de anchura. Se fabrica en la planta de Markham (Ontario, Canadá) a un ritmo de 250 unidades al año, con la práctica totalidad de las unidades adjudicadas. Es uno de los Gran Turismo más ligeros del mercado (1.452 kilos) y su aspecto exterior no pasa desapercibido con las franjas de fibra de carbono a la vista rematadas por una fina línea roja que recorre la carrocería desde el frontal hasta la zaga, llantas de fibra de carbono en acabado brillante, a través de las cuales se ven unas espectaculares pinzas de freno de color rojo que se agarran como lapas a unos discos sobredimensionados para aguantar una dura sesión en un circuito.
 
La clave para la reducción de peso –hasta 18 kilogramos- las encontramos en la utilización de materiales de gran ligereza y en una serie de innovaciones como las llantas de fibra de carbono, escapes en titanio, tuercas de las llantas en titanio y un portón trasero en policarbonato con ventilación adicional. Y lo mejor es que sigue siendo un coche ligero en el que no se prescinden de elementos de confort, porque el GT Carbon Series más reciente cuenta con sistema de aire acondicionado para viajar cómodo en los días más calurosos, equipo de sonido para amenizar la ruta y el sistema de entretenimiento SYNC 3 que enlaza el Smartphone al vehículo, permitiendo realizar llamadas telefónicas manos libres, escuchar música o utilizar algunas de las aplicaciones del teléfono con total seguridad en los desplazamientos, porque incluso admite comandos de voz para algunas funciones.
 
En Ford afirman que es el GT con más cantidad de fibra de carbono a la vista hasta la fecha. Este material se emplea también en el chasis, al que van anclados los asientos de competición, por lo que regular la posición al volante es algo más complicado que en un turismo, procediendo a mover los pedales, el respaldo del asiento y el volante.
 
El precio estimado de este exclusivo vehículo es de 500.000 dólares más impuestos y tasas de matriculación, y las primeras unidades se entregarán a los clientes al inicio de 2020. Ya está abierto el periodo de solicitudes en la página web www.FordGT.com desde el día 8 de noviembre y podrán presentarse solicitudes durante 30 días. A través del departamento de Ford Performance se puede elegir entre cuatro colores de realce opcionales –plata, naranja, rojo o azul- para los cubrerretrovisores, la franja central y las pinzas de freno y el asiento cuenta con un exclusivo diseño con costuras plateadas que se replica en el volante.
 
José A. Pradoswww.vidapremium.com
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