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Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition
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Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition

Ford GT ´64 Prototype Heritage Edition

17 de agosto de 2021

Es un homenaje a los prototipos Ford GT de 1964 que llevaron a la única victoria de Estados Unidos en las 24 Horas de Le Mans.

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Hace medio siglo, el prototipo Ford GT dio vida a un proyecto deportivo que cosechó grandes éxitos en competiciones de prestigio en aquella época, y como homenaje se ha creado una edición limitada Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition inspirado en el modelo de 1964 que debutó en el Salón del Automóvil de Nueva York el 3 de abril de 1964, convirtiéndose en el único superdeportivo estadounidense ganador de las 24 Horas de Le Mans.
 
Ha sido presentado en la Semana del Motor de Monterrey con el único prototipo que queda del Ford GT de 1964, el GT/105, que todavía tiene la decoración original. El súper coche Ford GT '64 Prototype Heritage Edition lleva pintura blanca Wimbledon con gráficos Antimatter Blue, incluyendo una triple raya de carreras sobre el techo. Los componentes expuestos de fibra de carbono son prominentes, incluyendo llantas de fibra de carbono pintadas de azul Antimatter de 20 pulgadas, un toque exclusivo de Ford GT, así como un splitter frontal de fibra de carbono expuesta, faldones laterales, rejillas del motor y difusor trasero con acabados brillantes. Las pinzas de freno Brembo lacadas en plata con detalles en negro, además de tuercas también negras, modernizan aún más su estética.
 
La fibra de carbono también se transporta a la cabina, con puertas, pilares A inferiores y consola de este material, junto con registros de fibra de carbono mate. Los asientos de fibra de carbono envueltos en Lightspeed Blue Alcantara cuentan con costuras plateadas, mientras que las superficies de los asientos y los apoyacabezas están estampados con el logotipo de GT. El panel de instrumentos está cubierto en cuero de Ebony y Lightspeed Blue Alcantara, mientras que los pilares y el techo están recubiertos en Ebony Alcantara. Los apliques Antimatter Blue en el salpicadero, los biseles de puerta y el asiento X-brace van acordes con sus ruedas únicas. El volante está acabado en Ebony Alcántara con costuras negras, mientras que la palanca de cambios de doble embrague es clara y pulida.
 
“Hay muchos momentos importantes en la historia de Ford GT que hemos celebrado, pero el equipo fue unánime en creer que el prototipo original era el vehículo adecuado en esta ocasión”, dijo Mike Severson, director del programa Ford GT. “Ese prototipo de 1964 dio rienda suelta al genio creativo del equipo Ford Advanced Vehicles y allanó el camino para el programa Ford GT. Puso todo esto en movimiento”.

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