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Bultaco Brinco R-B

José A. Prados

15 octubre 2017

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Este modelo de acceso a la gama tiene un precio de 3.995€ y se puede convertir en una bici eléctrica con un kit de fácil instalación.

Tenía que llegar, era solamente cuestión de tiempo. Bultaco ha decidido crear una versión de acceso a su gama de bici-moto Brinco con un modelo más asequible (3.995 euros con impuestos incluidos), que se suma a los cuatro modelos ya existentes, con la Brinco Discovery Limited Edition como tope de gama, creada en colaboración con la firma británica Land Rover.
 
La nueva Bultaco Brinco R-B sigue manteniendo la esencia y la deportividad de la Brinco R, pero con un precio más ajustado. Lleva un sensor de pedaleo de serie que permite transformarla en una bicicleta eléctrica para circular sin restricciones por cualquier tipo de entornos, basta con instalar un kit que está disponible en After Market, cumpliendo así con la normativa europea EN15194 que no necesita homologación por ser un vehículo de pedaleo asistido.
 
La clave para abaratar el precio de la Brinco ha sido aligerar algunos elementos de la Brinco R, aunque manteniendo la calidad de los componentes y sin perder un ápice de prestaciones. Viene equipada con un motor de imanes permanentes en la rueda trasera de 2 kW de potencia máxima, pudiendo circular a una velocidad máxima de 60 km/h gracias a una batería de 1,2 kWh que se recarga en unas tres horas y que proporciona una autonomía de hasta 100 kilómetros.
 
Mide 1,85 metros de longitud y pesa 39 kilos. El chasis es monoviga con basculante de aluminio, lleva suspensión delantera mediante horquilla invertida regulable de 180 mm y monoamortiguador trasero regulable en precarga y extensión con un recorrido de 217 mm. Los frenos son hidráulicos con discos de 203 milímetros y pinza de 2 pistones. Las ruedas de 24” llevan neumáticos 24x3” off road. Más información en www.bultaco.com
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