En el grupo BMW siguen con su apuesta imparable por los vehículos híbridos enchufables de gasolina, aunque mientras tanto siguen investigando el uso del hidrógeno como una energía renovable con cero emisiones de verdad. El modelo de acceso a la gama híbrida enchufable –que incorpora en su denominación las letras xe- será el próximo mes de marzo el BMW Serie 2 Active Tourer 225xe, con un precio de venta recomendado de 40.250 euros y una autonomía máxima en modo eléctrico puro de 41 kilómetros.
En esta ofensiva híbrida ya se anunció la pasada primavera que el X5 tendría una versión híbrida enchufable, un coche que ya está en el mercado con un precio de 73.200 euros, pero el modelo del que hablamos ahora es mucho más realista y con posibilidades de llegar a un mayor número de usuarios.
El Serie 2 Active Tourer 225xe será el vehículo PHEV de acceso del fabricante alemán, y su conjunto propulsor está formado por un motor de gasolina 1.5 de 136 CV situado en el eje delantero y un motor eléctrico de 88 CV en el eje trasero, pudiendo funcionar ambos a la vez en determinadas situaciones, con un total de 224 CV y 385 Nm de par. BMW no ha comunicado el tiempo de recarga de la batería.
La batería de iones de litio va situada en la parte inferior del maletero y proporciona una autonomía en modo eléctrico (EV) de hasta 41 kilómetros. El consumo homologado en ciclo mixto para este tipo de vehículos es de 2,0-2,1 litros y las emisiones de CO2 de 46-49 g/km, convirtiéndose en un vehículo altamente eficiente.
En su equipamiento de serie incluye transmisión automática, llantas de aleación ligera de 17”, acabado Advantage, sistema de navegación, climatizador automático bizona, portón trasero con apertura eléctrica, llamada de emergencia inteligente y garantía de tres años o 100.000 kilómetros. El precio será de 40.250 euros, unos 1.600 euros más que el Active Tourer 225i que tiene una potencia de 231 CV y no lleva una tecnología tan avanzada.
José A. Prados – www.vidapremium.com