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Audi desvela el Q2

José A. Prados

8 marzo 2016

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El pequeño SUV de la firma alemana mide 4,19 metros de longitud, motores desde 116 a 190 CV y tracción integral quattro.

En Audi no quieren dejar pasar el buen momento que vive el segmento SUV o crossover y a sus tres modelos actuales –el nuevo Q7, Q5 y Q3- se sumará a la vuelta del verano un modelo todavía más pequeño que servirá de acceso a la gama.
Ha sido una de las novedades más importantes que Audi tenía reservada para el Salón de Ginebra, porque se trata de un coche que puede dar volumen de ventas a la marca y atraer nuevos clientes más jóvenes. Con una longitud de 4,19 metros, 1,79 metros de anchura, 1,51 metros de altura y una distancia entre ejes de 2,60 metros, destaca por su diseño juvenil combinado con una gran funcionalidad y diversión al volante, tal como lo definen los responsables de este producto. La capacidad del maletero es de 405 litros, que no está nada mal para su tamaño, y se puede ampliar abatiendo los asientos traseros hasta los 1.045 litros.
Aunque se trate de uno de los modelos más pequeños del catálogo de productos del fabricante alemán –con permiso del A1-, es un vehículo que tiene todos los atributos de la familia y es fácilmente reconocible. El frontal incorpora la parrilla Singleframe en posición elevada y dos grandes entradas de aire enmarcadas, mientras que el lateral tiene unas líneas afiladas que resaltan su silueta con el detalle en el pilar C que se puede personalizar en varios colores. El spoiler trasero remata el techo y los deflectores traseros dan un toque campero a este modelo, que podrá llevar luces con tecnología LED en opción.
En cuanto a las mecánicas, habrá tres motores de gasolina -1.0 TFSI de 116 CV, 1.4 TFSI de 150 CV con tecnología COD que desconecta dos cilindros cuanto circula a punta de gas y 2.0 TFSI de 190 CV- y otros tres diesel -1.6 TDI de 116 CV y 2.0 con dos niveles de potencia: 150 y 190 CV-. El cambio es manual de seis velocidades en todos los motores, pero los dos de 190 CV pueden montar un cambio de doble embrague S tronic de siete marchas, con sistema de tracción total quattro de serie. El selector Drive Select y la suspensión adaptativa se ofrecerán como elementos opcionales y habrá paquetes de personalización para elegir el color de algunos elementos en el salpicadero.
Entre otros detalles, podrá montar un sistema de apertura del maletero automático y en el interior lleva la pantalla TFT de 12,3” –la misma que monta el nuevo Audi A4- configurable para que el conductor pueda elegir la información que desea visualizar mediante el sistema Audi virtual cookpit y en la pantalla central lleva integrado el sistema Audi Connect para enlazar un Smartphone al vehículo y disfrutar de múltiples aplicaciones a través de CarPlay, además de poder montar una red Wi-Fi interna.
José A. Prados www.vidapremium.com

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