En el año 2010, Audi aumentaba su gama de productos por la parte inferior con un vehículo de carácter ciudadano que ha resultado ser un éxito a la vista de las cifras: más de 500.000 unidades en cuatro años. Ahora ha llegado el momento de su actualización hasta que en un plazo de dos años se ponga a la venta la segunda generación.
Los cambios experimentados no son muy importantes, ya que se trata de un ‘lavado de cara’ y una actualización de las mecánicas, además de ofrecer nuevos paquetes de equipamiento que permiten una mayor personalización del modelo, algo muy demandado por los conductores de este tipo de coches.
La longitud crece hasta los 3,98 metros, dos centímetros más y se puede solicitar con el techo y los arcos en un color distinto al de la carrocería. En el interior destacan las molduras cromadas, así como los paquetes de personalización para los acabados Attraction y Design, además del paquete deportivo S line y diversos accesorios como llantas y paquetes de personalización.
En el apartado mecánico, el A1 y el A1 Sportback se pueden elegir con seis motores de última generación con potencias de 90 a 192 CV, todos ellos nuevos o con importantes mejoras que han permitido incrementar la potencia máxima y reducir el consumo de combustible hasta un 10%. El cambio es manual y también se puede solicitar con el S tronic de siete velocidades y doble embrague.
El motor de entrada en gasolina es el 1.0 TFSI de 95 CV, el primer tres cilindros de la historia de Audi que estará a la venta en el primer trimestre de 2015 con un consumo medio de 4,3 litros y unas emisiones de CO2 de 99 g/km. También es nuevo el motor 1.4 TDI ultra de tres cilindros con una potencia de 90 CV que rebaja su consumo hasta los 3,4 litros y las emisiones de CO2 a 89 g/km.
El chasis también recibe algunas modificaciones para mejorar el comportamiento en carretera, como la nueva dirección electromecánica que funciona en todas las situaciones de conducción con una asistencia que aumenta en función de la velocidad, nuevo tarado de las suspensiones y el sistema de conducción dinámica Audi Drive Select.