Kia muestra el Niro EV

Vamos conociendo más detalles de la tercera versión del crossover coreano. Tal como informamos hace un mes, el Niro EV tendrá una autonomía de 450 kilómetros en modo completamente eléctrico gracias a una batería de 69 kW, y ya ha sido presentado de forma oficial a los medios de comunicación en el Salón del Automóvil de Busan, donde también han debutado el Kia SP Concept, mostrado anteriormente en el AutoExpo 2018 de la India y el Kia Stinger GT Wide Body, que ya se dio a conocer en el Salón de Las Vegas de 2017.
 
Al tener una autonomía de 450 kilómetros, el Kia Niro EV será una respuesta a la demanda de vehículos de bajas emisiones y se posiciona muy bien entre los CUV (crossover utility vehicle) eléctricos al tener una capacidad para que viajen cinco adultos y un buen maletero, de manera que puede ser un coche familiar para todo uso y además cuenta con los tecnologías más avanzadas en materia de seguridad y comunicación. Para mover el coche se utiliza un motor eléctrico de 204 CV situado en las ruedas delanteras que genera un par desde parado de 395 Nm, por lo que la cifra de aceleración es bastante interesante: de 0 a 100 km/h en solo 7,8 segundos.
 
Emilio Herrera, Director de Operaciones de Kia Motors Europa, ha comentado: “El Soul EV, primer vehículo eléctrico de Kia vendido a escala mundial, ha demostrado una gran aceptación entre los clientes europeos, que tienen un interés creciente por los vehículos cero emisiones. El nuevo Niro eléctrico se une al trío de sistemas de propulsión de bajas emisiones, junto con las actuales versiones híbridas e híbridas enchufables. La combinación de su atractivo diseño crossover y sistemas de propulsión avanzados han elevado las ventas del Niro en Europa hasta 28.000 unidades en 2017, lo que le convierte en uno de nuestros modelos más vendidos. El Niro EV es otra prueba del interés de Kia por ofrecer vehículos confortables, prácticos y divertidos de conducir que abren el camino hacia la movilidad con cero emisiones”.
 
El inicio de la comercialización del Kia Niro EV comenzará en Corea en la segunda mitad de 2018 y posteriormente se introducirá en otros mercados, entre ellos Europa. Contará con dos tipos de batería, una de 69 kWh de iones de litio de alta densidad con una autonomía de hasta 450 kilómetros con cero emisiones que se podrá cargar en solo 54 minutos en un cargador rápido de 100 kW al 80% de su capacidad, y otra de 39,2 kWh de inoes de litio con una autonomía de hasta 300 kilómetros a plena carga. En ambos casos van situadas en la parte baja de la carrocería, bajo el suelo del maletero, por lo que el centro de gravedad está muy bajo, mejorando la estabilidad y el placer de conducción.
 
Inspirado en el Niro EV Concept que se presentó en el Consumer Electronics Show de 2018 en Las Vegas, el exterior del Niro EV está basado en un concepto de diseño “limpio y técnicamente avanzado”. Su futurista y aerodinámica parrilla ‘tiger-nose’ integra una toma de carga y el logo Niro en bajorrelieve. Las tomas de aire rediseñadas y las nuevas luces diurnas LED con forma de flecha están combinadas con elementos destacados en color azul claro para destacar su imagen.