Nissan 370Z Coupé

Había rumores en algunos foros sobre la continuidad del proyecto 370Z, pero Nissan ha resuelto rápidamente las dudas con la publicación de las primeras imágenes oficiales del renovado 370Z Coupé en su versión 2018, con ligeros cambios en la estética exterior, un nuevo embrague de alto rendimiento EXEDY que perfecciona el cambio de marchas y unas líneas que siguen basándose en el modelo Fairlady nacido en 1969.
 
A la espera de un modelo completamente nuevo que llegaría en un par de años, el Nissan 370Z Coupé 2018 introduce ligeros cambios estéticos que afectan a las manecillas de las puertas y el parachoques trasero, ambos de color negro, faros delanteros y luces traseras tintados de serie en color oscuro –antes sólo lo podía llevar el modelo NISMO- y llantas de aleación de 19”, con la opción de un nuevo color de carrocería exterior Red Metallic.
 
Otra novedad en el apartado mecánico afecta al cambio, para lo que Nissan ha recurrido a la respetada marca de alto rendimiento EXEDY, integrando un nuevo embrague de alto rendimiento en las versiones manuales para mejorar la maniobra de cambio descendente al reducir la presión que el conductor debe ejercer sobre el pedal y ofrecer mayores niveles de precisión y confort.
 
La mecánica se mantiene sin cambios, un motor V6 3.7 de 328 CV que transmite el par a las ruedas traseras mediante un cambio automático de siete relaciones o uno manual de seis velocidades. A esto hay que añadir una perfecta distribución del peso entre los dos ejes para una conducción más pura y el sistema Synchro Rev Control, el primer sistema de control de revoluciones durante el cambio de marcha totalmente sincronizado para una transmisión manual.
 
El equipamiento sigue siendo muy completo, incluyendo el sistema de información y entretenimiento Nissan Connect Premium disponible como opción que incluye pantalla táctil dde 7”, navegación por satélite, cámara de visión trasera y reproductor de DVD.