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BMW G 310 R

20 de mayo de 2016

Motor monocilíndrico de 34 CV, una línea atractiva y soluciones innovadoras para una naked ligera que llega en octubre por 4.950€.

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Es una de las motos más esperadas de la temporada, una auténtica naked con la que BMW Motorrad asalta un territorio nuevo y abre las posibilidades de acceso a la marca a un público más amplio con un producto que puede ser muy divertido por los ingredientes que anuncia: motor de un cilindro, una estética agresiva y tecnología avanzada para proporcionar buenas sensaciones de conducción.
Aunque la moto no llegará a los concesionarios españoles hasta el mes de octubre, ya conocemos el precio, 4.950 euros, una cifra bastante competitiva para poder luchar con rivales como la Kawasaki Z300, que sale por 4.799 euros o la recién llegada Yamaha MT-03, que se puede adquirir por 4.800 euros.
La batalla en las naked medianas está servida y seguro que será objeto de muchas comparativas en los medios especializados. Hasta que se realice la presentación a la prensa, donde tendremos todos los datos, podemos adelantar que emplea un innovador motor monocilíndrico refrigerado por agua con dos árboles de levas en cabeza, inclinación del cilindro hacia atrás y toma de admisión en la parte delantera. La cilindrada es de 313 cc, entrega una potencia máxima de 34 CV (25 kW) a 9.500 rpm y un par máximo de 28 Nm a 7.500 rpm.
El chasis es de tubos de acero y monta una horquilla telescópica invertida delante y un brazo basculante largo para mayor estabilidad detrás, con una dirección muy precisa y una excelente maniobrabilidad. Va calzada con un neumático delantero de 110/70 R17 y un trasero de 150/60 R17 y utiliza un sistema de frenos de alto rendimiento con sistema ABS de serie.
El asiento se sitúa en una posición bastante baja (785 milímetros) y en su diseño tipo roadster encontramos elementos relacionados con su hermana mayor, la S 1000 R. En su diseño se han incluido ingeniosas soluciones ergonómicas y un tablero de instrumentos con múltiples funciones.
El desarrollo de la BMW G 310 R lo ha realizado BMW Motorrad en Múnich, aunque se fabricará en la planta de TVS Motor Company en India, donde se han alcanzado unos estándares de calidad muy elevados. También contará con un amplio catálogo de accesorios específicamente creados para este modelo. 

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