En Audi han decidido apostar fuerte por la tecnología híbrida enchufable, y tras el A3 e-tron, se inicia la comercialización del Audi Q7 e-tron, un SUV Premium que utiliza una tecnología híbrida enchufable para rebajar el consumo de combustible y las emisiones contaminantes. Estará a la venta desde el mes de marzo con un precio de 83.970 euros en el que se incluye un completo equipamiento de la línea Design.
Partiendo de la base del nuevo Audi Q7, los ingenieros de la firma alemana han desarrollado una tecnología inaugurada hace algo más de un año con el Audi A3 e-tron, y que se emplea por primera vez en un vehículo de la serie Q, de manera que se convierte en el primer SUV enchufable de la marca, con una autonomía máxima en modo eléctrico de 56 kilómetros según el Nuevo Ciclo Europeo de Conducción (NEDC), una cifra que permite a la mayoría de los usuarios realizar sus desplazamientos entre semana sin emisiones contaminantes.
El consumo medio homologado según la normativa NEDC es de 1,8 litros a los 100 kilómetros, una cifra que se logra al combinar un motor V6 3.0 TDI con un propulsor eléctrico, logrando una potencia final de 363 CV (275 kW) y un par de 700 Nm. A pesar de los consumos tan bajos que se logran, el Q7 e-tron puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y sus emisiones de CO2 son de 50 g/km.
El secreto radica en un conjunto de baterías de iones de litio que se sitúan debajo del suelo del maletero, con una capacidad de 17,3 kW/h, energía suficiente para mover el Q7 e-tron durante un máximo de 56 kilómetros en modo completamente eléctrico, sin ningún tipo de emisiones contaminantes y en silencio absoluto.
El precio del Audi Q7 e-tron quattro en España es de 83.970 euros, incluyendo en su equipamiento una serie de elementos que en los modelos básicos de la gama Audi Q7 son opcionales. Entre estos elementos se encuentran los faros delanteros LED, el sistema MMI Navegación plus con MMI allintouch y el Audi virtual cockpit. La pantalla TFT de alta resolución proporciona imágenes y gráficos de gran nitidez, incluyendo vistas específicas del Audi Q7 e-tron quattro como la del indicador de potencia, el flujo de energía del sistema híbrido enchufable, la autonomía y el estado de carga de la batería de alto voltaje.
El equipamiento de serie también incluye un sistema de carga para enchufes domésticos e industriales, con una unidad de carga con pantalla para programar la carga cómodamente. Gracias a la nueva tecnología bifásica, la carga completa a partir de una toma de corriente industrial con una potencia de salida de 7,2 kW sólo lleva alrededor de dos horas y media, un registro destacable en esta categoría.
Además, el Audi Q7 e-tron quattro está disponible con la línea Design de equipamientos por 87.540 euros, que añade al equipamiento de serie tapicería en cuero/cuero sintético y ajustes eléctricos para los asientos, cortinillas en luneta y ventanillas posteriores, retrovisor interior antideslumbrante automático y retrovisores exteriores abatibles eléctricamente y antideslumbrantes automáticos, paquete de iluminación y el cómodo paquete de asistentes City.
El sistema de gestión térmica de serie con bomba de calor integrada ha sido especialmente desarrollado para el híbrido enchufable de la familia del Q7. Audi es el primer fabricante en el mundo en comercializar esta tecnología, que representa otro punto de referencia alcanzado por la marca en términos de autonomía eléctrica, confort interior y eficiencia en el control climático.